Бoндaрeв нaзвaл двe глaвныe прoблeмы Укрзaлизныци

КИEВ. 16 июля. УНН. «Укрзaлизныця» имeeт двe глaвныe прoблeмы — этo тoтaльнaя кoррупция и прaктичeски пoлнoe отсутствие эффективного менеджмента. Об этом в эфире ток-шоу № 1 Василия Голованова заявил член Временной следственной комиссии по вопросам оценки критического состояния «Укрзализныци», народный депутат Константин Бондарев, передает УНН.

Детали

«Практически 90% руководства сегодня в УЗ — это временно исполняющие обязанности. То есть люди, которые пришли на некоторое время. У них вообще нет плана работы», — заявил Бондарев.

Он напомнил, что общий объем кредитов УЗ составляет 1,4 млрд долларов. Предприятие скатилось в миллиардные убытки из-за дорогостоящих кредитов, которые прошли мимо внимания наблюдательного совета «Укрзализныци», считает нардеп.

«Господин Юрик (Иван Юрик, и.о. главы Укрзализныци — ред.) год назад занимался тем, что реструктуризировал эти долги. И где остальные? Я спросил у него об этом на заседании ВСК. Но ответа мы не услышали», — рассказал Бондарев.

Для того, чтобы преодолеть кризис, необходимо бороться с коррупцией, а также сократить персонал компании, убежден нардеп.

«Надо разделить эту компанию как минимум на три направления, сделать их независимыми, поставить задачу и написать план спасения этой компании.

Затем следует нанять на постоянной основе менеджмент, и поручить этим людям в очень сжатые сроки реализовать соответствующие вещи.

Потому что не может так быть, чтобы 20 млрд грн дохода давали этой компании перевозки грузов, а пассажирские перевозки давали 13 млрд убытков», — резюмировал он.

В контексте

В прошлом году «Укрзализныця» понесла рекордные убытки — более 11 млрд грн. В январе начала свою работу ВСК парламента по «Укрзализныци» и в начале июля утвердила отчет по результатам полугодовой работы. Масштабная коррупция, с которой не справляется НАБУ, некомпетентные менеджеры и повсеместная небрежность — основные причины упадка «Укрзализныци», по оценке ВСК. Комиссия призывает в срочном порядке уволить всех членов Наблюдательного совета и руководство компании, и на их место взять компетентных людей. Вместе с тем НАБУ должно организовать работу детективов и оправдать существование своего спецотдела по расследованию коррупции в «УЗ».

Дополнение

Руководитель «Укрзализныци» Иван Юрик заявил сегодня, 16 июля, что вывел компанию в прибыль.